V první řadě musí být jasné, že valníkový návěs označuje návěs s funkcí vykládání na karoserii vozu, který může realizovat automatické vykládání. Jeho způsoby vykládání zahrnují především boční vykládání, zadní vykládání a spodní vykládání a různé způsoby vykládání se v provozním procesu mírně liší.
Za prvé, je to boční vyklápěcí skládka. Vyklápění skládky je obecně vhodné pro volně ložený náklad, jako je písek, štěrk apod. Před vykládkou je nutné uvolnit přepážku a vyložit ji na stranu a poté vjet na místo vykládky, plynule zaparkovat a vytáhnout přepážkou pro zahájení vykládání. Polovina nákladu musí být během procesu vykládky vyložena a poté je vyložena na bok, dokud není náklad vyložen.
Následuje zadní překlopení. Zadní výsypka je obecně vhodná pro příležitosti, kdy je zboží těžší a obtížněji se vykládá, např. ocelové plechy, ocelové trubky apod. Před vykládkou je potřeba demontovat přepážku a zaparkovat vozidlo na vykládacím prostoru a poté otočit na tlačítku zadního vyklápění pro vyložení zboží, dokud nebude vše vyloženo. Při tomto procesu je nutné dbát na rychlost vykládky a způsob vykládky, aby byla zajištěna bezpečnost a plynulost zboží.
Pak je tu spodní vykládání. Spodní vykládka je obecně vhodná pro prášek, zrnité předměty, jako je cement, uhelný popel atd. Před vykládkou je třeba uvolnit přepážku, poté dojet s vozidlem na místo vykládky a poté zapnout spodní vykládací tlačítko pro vyložení zboží, dokud nebude vše vyloženo. Při procesu vykládky je nutné dbát na vykládací polohu a rychlost, aby byla zajištěna stabilita a rovnoměrnost vykládky.
Při vykládce je nutné dbát na bezpečnost, dodržovat vykládací pravidla a předpisy a pracovat v přísném souladu s provozními požadavky. Zejména je nutné dávat pozor na pád zboží při vykládce, aby nedošlo k nárazu na povrch vozovky, a samozřejmě dbát na osobní bezpečnost. Po vyložení je nutné jej vyčistit a zkontrolovat, aby byly zajištěny hygienické a provozní podmínky vozidla.
