Od začátku roku 2025 vstoupil čínský exportní průmysl návěsů do zrychleného období rozvoje a vnesl do globálního trhu s logistickým vybavením silnou dynamiku. Údaje ukazují, že celkový objem exportu čínských užitkových vozidel dosáhl za první čtyři měsíce 327 000 kusů, což představuje meziroční nárůst o 13,7 %-v-ročním srovnání. Mezi nimi vývoz nákladních vozidel činil 282 000 kusů, což je meziroční nárůst o 14,4 %-meziroční{12}}. Návěs{14}}návěsy jako hlavní kategorie významně přispěly, přičemž meziroční míra růstu vývozu užitkových vozidel v dubnu dosáhla až 15,3 %.{15}{16}}
Pokud jde o rozložení trhu, tradiční výhodné trhy nadále uplatňují svou sílu. Země jako Vietnam, Tanzanie a Kazachstán se staly stabilními „dvoky“ pro export. Poptávka v Africe, jihovýchodní Asii a Střední Asii mezitím prudce vzrostla a objevila se jako nová světlá místa pro růst exportu. To je způsobeno především naléhavou potřebou modernizace logistického vybavení vyvolanou výstavbou místní infrastruktury. Trh Středního východu reprezentovaný Saúdskou Arábií také vykázal explozivní růst, přičemž různé scénáře, jako je pouštní přeprava a městská distribuce, podnítily silnou poptávku po účinných a odolných přívěsech.
Inovace produktů se stala základním prvkem konkurenceschopnosti. Nové energetické návěsy dosáhly explozivního růstu, přičemž objem exportu se v prvních čtyřech měsících roku 2025 meziročně-meziročně- zvýšil 3,5krát. Je to přičítáno průlomům v technologii baterií a širokému použití lehkých materiálů. Zároveň se výrazně zlepšila úroveň inteligence. Špičkové-produkty vybavené pokročilými asistenčními systémy pro řidiče a technologií vzdáleného sledování se staly hlavním exportním proudem a přesně splňují vysoké požadavky zámořských trhů na efektivitu a bezpečnost přepravy. Domácí podniky urychlují transformaci výroby s popularizací automatizovaných výrobních linek, jako je řezání laserem a robotické svařování, což zajišťuje, že kvalita výrobků je v souladu s mezinárodními standardy.
Na podnikové úrovni dosáhly vynikajících výsledků přední společnosti jako Sinotruk, FAW Jiefang a CIMC Vehicles. Společnost CIMC Vehicles dosáhla strukturálních reforem prostřednictvím „Plánu hvězdného řetězce“, přičemž globální příjmy z prodeje návěsů-návěsů dosáhly v první polovině roku 6,924 miliardy juanů a její podíl na trhu v Číně je na prvním místě již šest let po sobě. Podniky, jako je Zhumadian CIMC Huajun, výrazně zlepšily efektivitu vývozu díky opatřením usnadňujícím celní „inteligentní celní odbavení“. Od začátku letošního roku přesáhla částka objednávky do zemí, jako je Nigérie, 140 milionů juanů, což je meziroční dvojnásobek-od-. Velké podniky aktivně rozmisťují zámořské výrobní základny a podporují lokalizované operace, aby se účinně vyrovnaly s mezinárodní konkurencí na trhu a politickými bariérami.
Politická podpora doprovázela rozvoj průmyslu. Vnitrostátní dotace na nová energetická vozidla a zlepšení předpisů o silniční dopravě podpořily technologický upgrade podniků a shodu výrobků. Celní orgány v různých regionech zavedly usnadňující opatření, jako je celní odbavení-založené na schůzce a předběžné prohlášení, zavedly mechanismus reakce na celní odbavení „7×24 hodin“ a průběžně zkracovaly dobu celního odbavení, čímž se snížila zátěž a zvýšila se efektivita při vývozu přívěsů.
Do budoucna s oživením globálního logistického průmyslu a rozvojem elektronického{0}}obchodu a logistiky chladících řetězců bude poptávka po exportu přívěsů nadále růst. Tuzemské podniky budou dále prohlubovat technologické inovace, podporovat integraci nové energie a inteligence, rozšiřovat rozvíjející se trhy a posilovat budování zámořských servisních sítí, čímž posílí čínský exportní průmysl přívěsů k dosažení vyšší-kvalitního rozvoje.
