Slacko-přívěs s velkým nákladním přepravou
Úvod produktu
Velký návěs na přepravu nákladu, navržený speciálně pro logistický průmysl jako efektivní dopravní nástroj, se skládá z přívěsu a standardizovaných kontejnerů. Tento semi-přívěs, který má flexibilní konstrukci a odloučení, bezpečně a stabilně přepravuje velký nákladní, aby vyhovoval různým logistickým potřebám. Jeho robustní struktura a efektivní dopravní kapacita nejen významně zvyšují efektivitu logistiky, ale také snižují náklady na dopravu a přinášejí vyšší ekonomické přínosy logistickým podnikům.
Výhody produktu
Vysoce pevná ocelová konstrukce
Celý sladič s velkým nákladním přepravou je vyroben z vysoce pevné oceli, což výrazně zvyšuje trvanlivost vozidla a kapacitu zatížení. Ve srovnání s obyčejnou ocelí se ocel vysoce pevných pochlučuje vyšší pevností výnosu a pevností v tahu, což jí umožňuje odolat většímu tlaku a nárazovým silám, čímž se prodlouží životnost vozidla. Struktura těla vyrobená z vysoce pevné oceli nabízí asi o 30% větší trvanlivost než běžná ocel, což zajišťuje stabilitu a spolehlivost během dlouhodobé přepravy.
Lehký design
Optimalizací struktury těla a využitím slitiny hliníku jako lehkého materiálu se vozidlo stává přenosnější. Hliníková slitina kombinuje vysokou pevnost s nízkou hustotou, což umožňuje vozidlu udržovat strukturální integritu a zároveň snižovat vlastní hmotnost, čímž zvyšuje efektivitu přepravy. Ve srovnání s podobnými modely vyrobenými z tradiční oceli se může návěs s velkým nákladním přepravním přívěsem s hliníkovou slitinou zbavit asi 20% -30% jeho tělesné hmotnosti. Tento lehký design nejen snižuje spotřebu paliva a provozní náklady, ale také umožňuje vozidlu nést více nákladu.
Všestranné a přizpůsobivé
Velký přívěs s velkým nákladem je schopen přepravovat velké strojní zařízení, obráběcí stroje, jeřáby, rypadlo a další vybavení. Vykazuje také vynikající adaptabilitu silnic, snadno naviguje štěrkové silnice, polní cesty, cementové silnice a asfaltové silnice. Tělo vozidla může být navíc rozšířeno na 3 metry na obou stranách, což výrazně zvyšuje dopravní prostor a zvyšuje zatížení.
Technologie pokročilé ochrany proti korozi
Aby se zvládl se složitými klimatickými podmínkami, přijímá semi přívěs s velkým nákladem pro přepravu elektrostatického prášku a technologii ochrany proti korozi pečeného smaltu. Tato technologie nejen zvyšuje tloušťku vrstvy barvy a zvyšuje odolnost proti korozi vozidla, ale také jí umožňuje přizpůsobit se různým klimatickým podmínkám, jako jsou vysoké teploty, vlhkost a solná mlha. Ve srovnání s tradičními metodami ochrany proti korozi nabízejí elektrostatický prášek a pečený smalt odolnější ochranu proti korozi, což účinně prodlouží životnost vozidla až o 10 let při normálním používání a údržbě.
Rozmanité možnosti designu
Návěs s velkým nákladním přepravou nabízí konfigurace nápravy 3-9, aby vyhovovaly různým hmotnostem nákladu, 0-8- metrů teleskopické délky těla, aby vyhovovaly různým délkám nákladu a stability a výběr mezi konstrukcemi ocelových desek nebo konfigurací a airbagů a ocelových pružinových mechanismů, aby vyhovovaly různým uživatelským potřebám pro komfort a stabilitu. Kromě toho se nakládací kapacita vozidla pohybuje od 60 tun do 100 tun, což uživatelům poskytuje dostatečné možnosti.


|
1 |
尺寸 Velikosti |
长 16000MMX2500MMX3300 mm Délka 1700 mmx250 mmx3300 mm |
|
2 |
车桥 náprava |
广东富华 Guangdong Fuhua |
|
3 |
轮胎 Pneumatiky |
235R75/17.5轮胎34条 235R75/17,5 pneumatiky 34 kusů |
|
4 |
钢圈 okraj oceli |
6.75钢圈34只. 6. 75 34 Ocelové prsteny |
|
5 |
牵引销 Traction Pin |
Jost50#/90#装配式. Jost 50#/90# sestavení. |
|
6 |
气室 Letecká komora |
16 双, wabco 继动阀 4 ventily s duálními wabco relé |
|
7 |
支腿 Outrigger |
Jost 单动. Jost Single Action. |
|
8 |
工具箱及备胎架 sada nástrojů a nosič náhradních kol |
铝合金工具箱1个,自制式备胎架 Hliníkový nástroj Box 1, samostatný rám pneumatiky |
|
9 |
悬架 pozastavení |
富华空气悬架,3桥提升,整体升降. Fuhua Air Suspension, 3 Bridge zvedání, celkové zvedání. |
|
10 |
大梁 Girder |
大梁高度 400 mm, 上翼板 12 mm, 中间立板 8+8 mm 下翼板 14mm. Výška nosníku je 400 mm, horní deska křídla je 12 mm, střední svislá deska je 8+8 mm a spodní křídlo je 14 mm. |
|
11 |
边梁 Sidebar |
2803 合一式型材, 280 3- v profilu -1, |
|
12 |
车底 Underbody |
防滑花纹板 3 mm 厚 .anti skluz dřevěná podlaha 3 mm tloušťka |
|
13 |
喷涂 Postříkání |
喷粉, 带 2 个 10 kg 灭火器, 2 个挡胎器, wabco 驻车释放阀 Práškový sprej s hasicími přístroji 2 x 28 kg, 2 x zátku pneumatiky, parkovací ventil Wabco |
|
14 |
其他 Ostatní |
Vlnité přední panely železa, kombinované hliníkové zadní dveře. |
,
Populární Tagy: Výrobci seminálů s velkým nákladním přepravou, přívěs s velkým nákladním přepravou
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz















