22-metrový přepravce automobilů zvyšuje přeshraniční automobilovou logistiku na trasách TIR
Přes{0}}hraniční přeprava vozidel po koridorech TIR letos zrychlila a 22metrový nosič automobilů si získává pozornost logistických firem, které zajišťují dodávky automobilů mezi Čínou a euroasijskými trhy.
Po celá desetiletí znamenal pohyb osobních vozidel přes pozemní hranice vyvažování objemu nákladu vůči silničním limitům. Příliš krátká a flotila plýtvá palivem a lidskou silou dalšími cestami. Příliš dlouhé a řidiči čelí omezením na hraničních přechodech a úzkých horských průsmycích. 22-metrový autonosič se trefil do tohoto krásného místa. Jeho celková délka vyhovuje většině regionálních silničních limitů pro návěsy, přičemž stále pojme až osm vozů na každou jízdu. Fleet manažeři uvedli, že jim tento návrh pomáhá snížit počet hraničních přechodů potřebných k dodání šarže dovezených vozidel, což šetří jak čekací dobu celníků, tak provozní náklady.
Většina operátorů oceňuje jeho jednoduchý-údržbový hydraulický zvedací systém. V odlehlých pohraničních oblastech je těžké najít profesionální opravárenské služby. Mechanická struktura tohoto autonosiče je přímočará, takže místní mechanici mohou opravit drobné poruchy bez speciálního nářadí. Pevná náprava si poradí i s drsnými, nezpevněnými úseky silnic, které jsou běžné na přeshraničních-trasách, a snižuje tak poškození odpružení na dlouhých cestách.
Mnoho kupujících jsou dovozci ojetých vozů. Vzkvétající obchod s ojetými auty ve střední Asii a západní Africe potřebuje dostupné dopravní vybavení a 22metrový nosič automobilů dobře zapadá do jejich obchodního modelu. Může přepravovat kombinaci benzínových automobilů a použitých elektrických vozidel s nastavitelnou výškou paluby, aby vyhovovala různým velikostem vozidel. Pevné pevné přezky zabraňují klouzání vozů během hrbolatých jízd, snižují riziko poškrábání nebo poškození, které často vede k finančním ztrátám.
Obchodní praktikové poznamenali, že přetížení přístavů a kolísající sazby námořní dopravy nutí více dovozců kombinovat námořní a pozemní dopravu. Auta připlouvají lodí do pobřežního přístavu, poté jsou naložena na 22metrové autonosiče pro vnitrozemské dodávky do více zemí. Tento hybridní model poskytuje prodejcům větší flexibilitu při plánování zásob pro místní prodejní sezóny.
Výrobci také poskytují vlastní vylepšení pro různé regiony. Někteří klienti požadují zesílené antikorozní-nátěry pro vlhké pobřežní oblasti, zatímco jiní přidávají další osvětlení a štítky, aby splňovali místní normy pro kontrolu silnic. Vzhledem k tomu, že přeshraniční-obchod s ojetými a novými vozidly neustále roste, zůstane tento praktický přívěs důvěryhodným tahounem pro automobilovou pozemní dopravu.
