V poslední době je produkční dílna Furun Trailer Factory na rušné scéně. Desítky zbrusu-nových návěsů-tahačů postupně prošly závěrečnou kontrolou kvality a uvedením do provozu a chystají se odeslat prostřednictvím přístavů zákazníkům v jihovýchodní Asii, na Středním východě a v dalších regionech. Jde o šestou várku zámořských objednávek dodaných továrnou v letošním roce, což zrychluje tempo domácích přívěsů „vyplouvajících na globální trhy“.
Jako klíčový podnik v čínském průmyslu výroby přívěsů se továrna v posledních letech zaměřila na požadavky zámořského trhu a neustále podporovala technologickou modernizaci a iteraci produktů. Tentokrát vyvážené přívěsy nejen využívají vysokopevnostní ocel, která snižuje hmotnost karoserie o 15 %, čímž se účinně snižuje spotřeba paliva, ale jsou také vybaveny inteligentními bezpečnostními systémy, jako je sledování tlaku v pneumatikách a varování proti převrácení, které jsou dokonale přizpůsobeny podmínkám vozovky a regulačním normám různých zemí. "V minulosti dávali zámořští zákazníci přednost evropským a americkým značkám. Nyní naše výrobky nejsou o nic méně horší, pokud jde o nosnost-nosnost a životnost, a jsou výhodnější z hlediska ceny. Harmonogram objednávek je naplánován na druhou polovinu roku," uvedl člověk, který má na starosti oddělení zahraničního obchodu továrny.
Kromě tvrdé síly produktů se přizpůsobené služby staly „zlatým klíčem“ pro domácí přívěsy k otevření zámořského trhu. V reakci na deštivé počasí v jihovýchodní Asii společnost nainstalovala vodotěsné elektrické komponenty pro místní zákazníky; tváří v tvář vysokým-teplotám na Středním východě speciálně optimalizoval systém odvodu tepla. Úplná-řetězcová lokalizovaná adaptace od návrhu, výroby až po poprodejní-provoz a údržbu umožnila domácím přívěsům získávat stále větší uznání od zahraničních zákazníků.
Údaje ukazují, že v roce 2024 se objem exportu čínských přívěsů meziročně zvýšil o více než 20 %-meziročně- a pokrývá více než 80 zemí a regionů po celém světě. Zasvěcenci z oboru uvedli, že s prohlubováním logistické spolupráce v rámci iniciativy „Belt and Road“ a neustálými průlomy domácích přívěsů v oblasti inteligence a ekologizace se čínské přívěsy transformují z „exportu produktů“ na „export technologií + služeb“ a zrychlují se v „modrém oceánu“ globálního trhu užitkových vozidel.
